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春节过后,钢材市场整体表现出多空博弈局面,向上动力不足,向下又有支撑。“金三银四”传统需求旺季即将到来,钢材市场如何表现成为业内热议话题。
宏观经济政策支撑是钢材市场重大利好因素。自去年7月份中共中央政治局会议提出“六稳”以来,全国各地纷纷出台相应措施。2月20日,国务院总理李克强在国务院常务会议上重申:“稳健的货币政策没有变,也不会变,我们坚决不搞‘大水漫灌’。”他要求相关金融机构齐心协力,让更多贷款更便捷地流向实体经济和中小微企业,特别是要向中长期贷款方向加大力度。
基建投资对拉动“钢需”形成重要支撑。2月19日,湖北省武汉市轨道交通19号线正式开工建设。这是春节假期过后,多地交通项目密集“上马”的一个缩影。截至目前,全国24个省(区、市)公布了2019年交通投资计划,总额累计超过2万亿元。房地产新开工从去年第4季度开始反弹,至去年12月份,整个房地产新开工面积增速都保持在15%以上。一般情况下,房地产开工后3~6个月是用钢高峰期。据此判断,这将为春节后拉动“钢需”提供一定支撑。与此同时,在钢铁产量连续创下历史新高的背景下,春节前库存并未形成明显累积,“钢需”大概率会保持延续性,很难出现“断崖式”下跌。而且今年环保限产对终端需求抑制并不大,使得春节后的复工节奏有别于去年同期,今年大概率不会出现开工大幅延后的情况。另外,统计数据显示,1月下旬,重点企业粗钢日均产量达181.72万吨,旬环比增加1万吨,旬环比增幅为0.55%。后期产量可能会有所增加,整体供给压力相对较大,短期内将对钢价走势形成压制。从当前市场总格局来看,市场仍未摆脱供大于求的局面。




不过,螺纹钢产量继续上升的空间有限。螺纹钢产量变化主要关注利润和政策两个方面。从利润来看,短流程钢厂普遍处于盈亏边缘或
亏损状态,复产的动力不足。
从政策来看,当前正处于采暖季限产期间,地方政府仍面临空气质量考核指标的压力。2月下旬,生态环境部通报重点区域2018年10月
份~2019年1月份环境空气质量有关情况。通报显示,2018年10月份~2019年1月份,“2+26”城市PM2.5平均浓度范围为51微克/立方米~105微
克/立方米,平均为80微克/立方米,同比上升6.7%。而此前各城市制订的目标普遍是同比下降或持续改善。对比具体城市可以发现,“2+26
”城市的秋冬季空气质量普遍未能达标。2月下旬,华北地区钢厂临时停限产措施开始增多,唐山限产力度加大,反映了地方政府面临的环
保考核压力。
当前,约束供应端的因素仍然存在,螺纹钢供应压力暂时还没有显现。

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