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透水混凝土是海绵城市透水道路的主要施工材料

其是一种无沙混凝土、强度因此受限

添加专用透水混凝土增强剂，其强度可以做到C30

满足大部分轻载荷机动车以及非机动车道、小区广场、校园操场等路面的使用要求

透水混凝土施工材料

水泥：一般选用42.5级以上硅酸盐水泥，可掺入少量高活性混合材料。

骨料：粗骨料需通常采用粒径较小的单一粒级，如4.75-9.5mm。

外加剂:包括减水剂和增强剂，提高颗粒间的粘结强度，提高整体力学性能和耐磨性能

拌和水：采用一般洁净的饮用水即可

透水混凝土的材料配合比例如何设计？

可以认为透水性混凝土的外观体积由骨料堆积而成

混凝土所需的水泥浆以能够包裹粗骨料表面

形成一定厚度的胶结层和在骨料之间形成连通的孔隙为宜

根据设计要求确定选用的材料，并测试选用材料的基本性能

再确定单位体积混凝土中骨料的用量

根据骨料的表观密度和设计要求的孔隙率确定胶结材料用量

透水性混凝土的水灰比介于0.25～0.40之间

水泥用量在250kg/m3-350kg/m3 范围内

江苏省生态环境厅在全省范围内开展“第二届江苏生态环境十大先进典型”宣传活动，经网络投票、生态环境部门投票和专家评审评定的十大先进典型。分别是：

长江大保护，南京守好江苏“ 站”；聚泥成岛，宜兴太湖湖滨生态湿地修复创新路；生态贾汪践行“两山”理论，百年煤城的绚丽蜕变；滆湖不再有“隔”，还来生态美景；苏州相城区“散乱污”企业（作坊）淘汰整治；昆山组建江苏首支区镇环保执法检查员队伍；生态环境损害赔偿“南通模式”；泰州在全国率先开展“长江大体检”；卫星遥感+无人机技术，助力建筑工地扬尘源监测；江苏省绘制长江（江苏段）环境风险地图。

“十四五”是新的起点，规划要有大战略的思维。围绕美丽中国建设，把规划效用延伸到2035年，突出连贯性和预见性，规划要凸显绿色发展，要突出科技支撑，助力经济高质量发展。另外，规划要注重科学合理，坚持以改善生态环境质量为核心。

江苏作为中国的经济大省， 以“青山绿水就是金山银山”的理念，不断修复生态环境。目前属于生态环境持续好转时期，稳中向好，但是不断进行强化升级， 环境保护的技术、质量改善的稳定上升。