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2019年,我国经济面临较大下行压力。日前,国际货币基金组织(IMF)将2019年世界经济增速预期下调至3.5%,比2018年10月份的预
测降低0.2个百分点,为近3年来的 增速。虽然目前中美贸易摩擦有所缓和,但不可过于乐观,因为提振国内消费需求并非一朝一夕可以
解决的。
保持固定资产投资适度增长,将是实现我国经济运行处于合理区间的重要抓手。2018年末召开的中央经济工作会议提出,宏观政策要强
化逆周期调节,积极的财政政策要加力提效,实施更大规模的减税降费,较大幅度扩充地方政府专项债券规模;稳健的货币政策要松紧适度
,保持流动性合理充裕,改善货币政策传导机制,提高直接融资比重,解决好民营企业和小微企业融资难、融资贵问题。在以上政策措施的
作用下,2018年第四季度我国固定资产投资同比增速企稳回升。据统计,2018年,我国固定资产投资同比增长5.9%,其中基建投资同比增长
3.8%。
可以看出,尽管下行压力较大,但在一系列政策支持下,我国经济仍将保持相对稳定的增长,预计2019年我国经济增长率在6.4%左右,
经济增速前低后高。
华南地区废钢市场成交渐趋正常,贸易商观望气氛浓。三钢闽光重型废钢采购价为2700元/吨;柳钢重型废钢采购价为2480元/吨,上调
50元/吨。
西南地区废钢市场成交暂稳,个别调整。攀长钢重型废钢采购价为2650元/吨;首钢水钢重型废钢采购价为2790元/吨,上调40元/吨。
西北地区废钢市场受成品材销售不畅影响,成交量减少。西宁特钢重型废钢采购价为2550元/吨;八钢重型废钢采购价为1860元/吨,下
调170元/吨。
东北地区废钢市场盘整运行,成交量逐渐回升。凌源钢铁重型废钢采购价为2800元/吨;抚顺特钢重型废钢采购价为2650元/吨;本钢重
型废钢采购价为2900元/吨;鞍钢重型废钢招标价为2900元/吨,上调135元/吨。
华北地区废钢市场需求增加,价格上行。天津钢管重型废钢采购价为2750元/吨;首钢迁钢重型废钢采购价为2840元/吨,上调50元/吨
;包钢重型废钢采购价为2700元/吨。
工程机械方面,根据相关机构对工程机械产业链调研,预计2019年一季度挖掘机销量超预期增长。目前工程机械设备需求中更新需求占
主导,行业中参与者大多数是长期参与者,对后续工程量的预期支撑其采购动力。预计工程机械行业2月挖掘机销量同比增速有望在30%—
40%,3月同比增速有望在10%—15%,由此预计2019年一季度挖掘机销量同比增速将超过此前增长10%的预期。
汽车方面,根据中汽协 数据,1月乘用车批发销售202.1万辆,同比下降17.7%,降幅有所扩大。根据乘联会数据,1月狭义乘用车零
售216.1万辆,同比下降4.0%,环比下降2.8%。零售数据好于批发数据,表明厂商在主动去库存。1月汽车经销商库存系数为1.40,同比下降
12%,环比下降19%,自2018年以来库存水平首次位于警戒线以下。近期十部委联合发文促进汽车消费,多家车企响应汽车下乡政策,买车送
补贴力度较大,有望提振消费信心,刺激汽车市场回暖。
家电方面,当前家电行业内需仍不乐观,现阶段 计划出台家电下乡政策,家电需求改善可能在远期。
金属集装箱方面,2月金融集装箱订货量有明显,箱厂对钢板原料采购量加大。
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