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经济增长减速换挡，以更合理的速度、更高的效率，更强的韧性GDP含金量；产业链向迈进，创造出更多的经济附加价值；二元经济结构明显改善，形成城乡统筹发展局面；从商品输出扩大到资本输出；中等收入群体成为稳定内需的主体；中小企业和新业态成为增长新亮点。
针对钢铁行业未来的发展和走向，中国钢铁工业协会名誉会长吴溪淳表示，目前中国经济发展已由高速增长转为中高速增长，这决定了钢铁行业也必须进入发展的新阶段。“未来钢铁行业必须进入生产总量趋于稳定、基本不再增长，过剩产能逐步化解，钢板价格企业组织结构、产品结构不断优化升级，从要素驱动、投资驱动转向创新驱动绿色发展的新阶段。”吴溪淳说。同时也要认识到，新阶段必须着力解决阻碍钢铁行业发展的“顽疾”。重要的还是要坚定不移地化解过剩产能，调节市场供大于求矛盾，钢板价格回归合理区间。
钢板商家心态难言乐观，低位运行仍属主流，特别是近期天气持续阴雨，将继续给市价带来一定压力。外围市场，今日国内建筑钢材价格继续弱势，上海、长沙、南昌建筑钢材价格跌10-30元/吨不等。整体看来，市场短期继续弱势，钢板价格商家心态悲观，料明市价继续走低。由此看来，商家近一旬的资源价格暂不到挂。不过市场针对一线报价仍存分歧，其中紧缺规格在需求的支撑下，价格相对坚挺，而其余商家则有价无量。成绩方面：近期成交尚属正常，钢板价格商家心态难言乐观，低位运行仍属主流，特别是近期天气持续阴雨，将继续给市价带来一定压力。由于本地周边地区中厚板市场价格一直处于低位，因此为适应市场，本地中板价格也出现不同程度的下调。据商家反馈得知，目前由于市场需求仍然偏淡，钢板价格仍旧处于淡季的影响，因此市场价格很难出现好转，甚至不排除报价继续出现下挫的可能，商家为此亦显得十分无奈，对于后市较为迷茫。有鉴于此，预计近期天津中厚板市场价格或将弱势持稳运行。
钢板贸易商囤货成本较高，且囤货期间，行情多以弱势为主，因此目前国内贸易商囤货意愿减弱，大都仅进行少量的备货，大规模冬储概念早已淡失，而往年在工地停工后，靠冬储需求而拉起的行情，在今年将继续不复存在。在严寒的冬季，在没有大量实际需求的支撑下，市场成交难改弱势，市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭，后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路，全年至今审批达64项，远超年初计划的44项，且预计年内全部动工；但难以独立支撑。与此同时，钢板季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场；预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束；而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工，然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足，在季节性淡季来临之际，国内钢铁市场又将如何演绎？
十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降，但仍处高位运行；河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心，预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主，淡季来临进一步降低拿货计划，现货市场库存再创新低，特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重，钢板供应压力会稍显缓解，但依然难以对实际钢价带来有效提振。稳中有为”的具体政策主要表现在投资消费政策、财政政策和货币政策，特别是在投资消费政策方面，预期会有一定的宽松，包括促进消费(信息消费)、促进铁路投资、促进棚户区改造、促进城市基础设施建设、钢板促进节能环保投资等方向将成为重点。
钢板因气候因素走弱外；7月制造业加速疲软，汇丰初值创7个月新低，这也从近板材市场价格全线回落得到验证。因此整个钢材下游需求已经无甚可期待。与此同时，中间商仍无冬储操作，即便有部分表示春节前会抄底囤货，但还在观望钢价下行走势，预计短期内抄底囤货需求还将是一场空。
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