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型钢冷弯机在油箱没有注入油前切勿启动电机，使用前先检查油箱内的油是否加满，如不足应加满，以防油泵吸空；设备使用的液压油要经过严格的过滤方可注入油箱，油箱在装油前要清洗好，一般使用46号抗磨液压油；冷弯机又叫弯拱机，是一种在常温下加工支护、桥梁支护等工程上所使用的弧形H型钢、弧形槽钢等材料的设备；在工程中所使用的圆管强度要求比较高，热弯的出来的H型钢强度达不到，所以要在常温下加工弯曲成型，所以这就促进了H型钢冷弯机的诞生，H型钢冷弯机一般有全液压的和半液压半机械的，目前随着工程的要求越来越高，半液压的意见逐渐被淘汰了，全液压冷弯机主要是靠液压推进大顶力油缸对于工H型钢行作业，然后自然弯曲。

型钢冷弯机弯曲半径范围：可达1.5米弯曲弧长范围：可弯曲4米长度的钢材；作业原理：把型钢弯拱机上，与减速股动的滚轮后，将压紧手柄进给锁紧，发起电机油泵组，由电动油泵输出的高压溢流阀（可悉数压力），集成块到电缆阀，有电液阀和动点开关（点进，点退）操控油缸作业，作业油缸推动，将圆管与三个支撑游轮压紧并为发生曲折变形是时开始核算，油缸推动的长度为10mm-15mm，开主电机股动圆管作业，重复操作，抵达所需间断。

型钢冷弯机注意事项：①正确使用设备，遵守操作规程，是设备故障，设备使用寿命，保障生产的条件，此设备的操作者及人员需了解设备的结构、性能、和操作规程；②在油箱没有注入油前切勿启动电机，使用前先检查油箱内的油是否加满，如没有加满，会造成油泵吸空，导致液压油顶压力不足；设备使用的液压油要经过过滤方可注入油箱，油箱在装油前要清洗好，一般使用46号或68号抗磨液压油；③本设备是用油为介质，做好油及本设备的清洁工作，以免淤塞或漏油影响使用效果。

大型弯管机的几个技术热点：
     1.管型规整化：设计和排管时要避免过大的圆弧、任意曲线、复合弯以及大于180°的圆弧。过大的圆弧不但使机械笨重，而且受弯管机机床尺寸的限制；任意曲线、复合弯设计造型很不合理，妨碍了机械化、自动化生产，使操作者不好摆脱笨重的体力劳动：大于180°的圆弧使弯管机无法卸模。
     2.弯曲半径标准化：弯曲半径要尽量实现“一管一模”和“两管一模”。对于一根管子来说，弯曲角度如何，其弯曲半径只能有一个，因为弯管机在弯曲过程中不更换模块，这就是“一管一模”。而“多管一模”就是相邻直径规格的管子应尽量采用同一套模具，也就是使用同一套模具弯曲两种相邻型号的圆管，这样才有利于减少模具的数量，减少了成本。
     3.适当的弯曲半径值：圆管弯曲半径的大小，决定了圆管在弯曲成型时所受阻力的大小。一般来说，管径大弯曲半径小，弯曲时容易出现内皱和打滑现象，弯曲质量很难，所以一般选用弯管模的r值为管子直径的2、3倍为好。
     4.适中的弯曲成型速度：弯曲成型速度对成型质量的主要影响为：速度太快，容易造成圆管弯曲部分的扁平，圆度打不到要求，造成圆管的拉裂、拉断：速度太慢，容易造成圆管的起皱和压紧块打滑，大管径的管子易形成圆管弯曲部分的下陷。针对这两台数控弯管机上大量的试验，将圆管的弯曲速度定为机器弯曲速度的20%-40%为宜。
     5.合适的芯棒及其位置：芯棒在弯曲过程中主要起着支撑圆管弯曲半径的内壁防止其变形的作用。目前管材在机床上弯曲成型若不适用芯棒。芯棒的形式有很多种，如柱式芯棒，定向单、多球头芯棒等。另外芯棒的位置对圆管弯曲成型也有影响：理论上，它的切线应与弯管模的切线平齐，单经过大量的试验证明，提前1-2mm较好，此时弯管质量比较理想。当然，提前量太大，会造成弯曲部分的外壁出现所谓“鹅头”的现象。